Tarification carbone et inflation : quels effets sur les PME québécoises?

Les PME québécoises composent avec des coûts d’exploitation élevés et une demande plus faible. À ces difficultés s’ajoutent les coûts découlant des politiques publiques, dont le système québécois de tarification du carbone sur les carburants.

Dans la présente note de recherche, la FCEI examine l’évolution récente de l’inflation au Québec et au Canada, puis évalue dans quelle mesure le maintien d’une tarification du carbone sur les carburants exerce une pression supplémentaire sur les coûts et la compétitivité des PME québécoises.

Nous constatons que depuis avril 2025, l’inflation québécoise se situe généralement entre 0,2 et 1 point de pourcentage au-dessus de la moyenne canadienne. Avril 2025 coïncide également avec l’abolition de la taxe carbone fédérale sur les carburants, le Québec étant la seule province où un prix du carbone continue de s’appliquer aux carburants. Sans établir de lien de causalité direct, la note de recherche constate que l’inflation élevée du Québec comparativement au reste du Canada coïncide avec le maintien de la tarification carbone au Québec.

Cette pression supplémentaire s’ajoute à une situation déjà difficile pour les PME. En juin 2026, 62 % d’entre elles se disaient affectées négativement par la hausse des coûts du carburant, soit 30 points de pourcentage de plus qu’en 2025.

Dans ce contexte, la FCEI recommande au gouvernement du Québec d’élargir à toutes les PME le remboursement du coût carbone accordé au secteur agricole afin de favoriser une transition énergétique plus équitable.